集裝箱作為冷庫使用注意事項
來源：上秋制冷
作者：
發(fā)布時間：2021-07-29
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集裝箱是根據(jù)海運進出口設(shè)計的，所以決定了
冷凍集裝箱的特殊性和針對性。要想更好安全、節(jié)能使用，必須了解其特性和有針對性的使用。
一、集裝箱的特點：
1、由于進出口裝箱要求，集裝箱都是滿貨狀態(tài)，基本上是一次性裝滿、一次性出貨。
2、
集裝箱由于是滿貨裝載：最大載貨量約為30噸，總重達到34噸。所以強度非常大，足夠帶貨吊裝和裝卸，只要是正確使用，完全能夠保證貨物的安全。
3、關(guān)于節(jié)能省電：集裝箱進出口貨物的貨值非常高，目前
冷凍集裝箱除化霜外，基本不停機，所以能耗相對冷庫來說比較高，但是在貨物品質(zhì)方面要優(yōu)于冷庫。
1、集裝箱墊高：為避免地面的不平整造成對集裝箱的傷害和降溫影響，需要將集裝箱的四個角進行墊高處理，保證集裝箱的平整，以免偏箱和影響
制冷，這樣還能夠避免非專業(yè)場地排水不暢導致雨季淹沒。原則上，最少離地20公分，其中
機組端高于門端，落差10公分。
2、進出
冷凍集裝箱，必須首先斷電：進門前斷電，關(guān)好箱門再通電，這樣既能避免漏電造成的傷害，還能保證蒸發(fā)器盤管不結(jié)霜，以免影響
機組制冷。
3、
冷凍集裝箱禁止預(yù)冷：未裝貨前將空箱拉溫到設(shè)定溫度，這樣不但不會提高降溫速度，還會造成貨物損壞。冷凍集裝箱未關(guān)門之前，不能通電拉溫，這樣會造成蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，導致貨物溫度無法下降，造成貨損或是
機組故障。
4、冷風循環(huán)：海運集裝箱采用下送風模式，即冷風通過擋風板流經(jīng)地板槽吹向門端，經(jīng)過門的阻擋引流吹向頂部，然后回流到蒸發(fā)器端。一個完整的風循環(huán)過程，冷風將熱量帶走，達到給貨物降溫的目的。
普通
冷庫采用上送風模式，所以中間必須有風道，以便冷空氣下降。
集裝箱作為冷庫使用：集裝箱內(nèi)必須鋪裝2mm以上厚度的鋁板，避免造成短循環(huán)而影響降溫，導致貨物損壞。
